DGBS 170 ME

Grupo electrógeno de la gama Industrial, trifásico e insonorizado, con funcionamiento en modo automático, modo manual, por señal o en modo test. Una apuesta por la energía de calidad.

POTENCIA (PRP / ESP):

155 / 170 kVA (124 / 136 kW)

VERSIÓN:

Insonorizado

TENSIÓN:

400/230V

Nivel de emisiones: EU Stage 0

Declaración ce de conformidad

Fichas técnica

DGBS 170 ME

DETALLES DEL PRODUCTO

Información general

Versión

Insonorizado

Combustible

Diésel

Tensión

400/230V

RPM

1500

Fases

Dimensiones y peso

L (mm)

3412

W (mm)

1162

H (mm)

1840

Peso (Kg)

2200

Motor

Marca y modelo de motor

BAUDOUIN 6M11G4D0/S

Tipo de regulación

electrónica

Refrigeración

Refrigerado por agua

Emisiones

EU Stage 0

Consumo 50%

16,7 l/h

Consumo 75%

24,6 l/h

Consumo 100% PRP

32,6 l/h

Consumo 100% ESP

36,1 l/h

Depósito y autonomía

Tamaño del depósito (l)

425 l

Autonomía 50% PRP

25,4 h

Autonomía 75% PRP

17,3 h

Autonomía 100% PRP

13 h

Autonomía 100% ESP

11,8 h

Alternador

Marca y modelo de alternador

MECCALTE ECP34 2L4 C

Tipo de regulación del alternador

DSR

Interruptor

Modelo de interruptor

Schneider EasyPact 250A 4P

Amperios ESP (A)

255

Centralita

Modelo de centralita

DSE 6020 MKII

Documentos descargables

Ficha técnica (PDF) Plano de instalación (PDF) Plano de instalación (DWG) Manual del usuario (PDF)

DGBS 170 ME

Gama Industrial

| 50Hz

¿Necesitas un cuadro de conmutación para tu instalación?

CONMUTADORES POR CONTACTARES

Cuadros de conmutación entre red y grupo con contactores Schneider Electric y envolvente del mismo fabricante. Con enclavamiento mecánico y eléctrico y gestión de la conmutación desde el cuadro de control. Disponen de detector fallo de red opcional.

ATS25A_ES_V.0-2024 ATS40A_ES_V.0-2024 ATS60A_ES_V.0-2024 ATS80A_ES_V.0-2024 ATS125A_ES_V.0-2024

CONMUTACIONES MOTORIZADAS

Conmutadores de transferencia de accionamiento remoto de 4 polos con corte plenamente aparente. Permiten la transferencia en carga de dos fuentes trifásicas a través de contactos remotos sin tensión, desde un controlador automático externo, usando lógica de impulsos o un interruptor.

Están diseñados para usarse en sistemas de alimentación de baja tensión donde es aceptable una breve interrupción de la alimentación de la carga durante la transferencia.