DGP 1250 ME

Grupo electrógeno de alta potencia, trifásico y abierto, con funcionamiento en modo automático, modo manual, por señal o en modo test. Energía estelar sin límites, potencia en estado puro.

POTENCIA (PRP / ESP):

1133 / 1250 kVA (906 / 1000 kW)

VERSIÓN:

Abierto

TENSIÓN:

400/230V

Nivel de emisiones: EU Stage 0

Declaración ce de conformidad

Ficha técnica

DGP 1250 ME

DETALLES DEL PRODUCTO

Información general

Versión

Abierto

Combustible

Diésel

Tensión

400/230V

Rpm

1500

Fases

Dimensiones y peso

Versión

Abierto

L (mm)

4660

W (mm)

1900

H (mm)

2469

Peso (Kg)

9675

Motor

Tipo de regulación

electrónica

Refrigeración

Refrigerado por agua

Emisiones

EU Stage 0

Consumo 75%

188 l/h

Consumo 100%

269 l/h

Alternador

Modelo del alternador

MECCALTE ECO43 2M4 A

Tipo de regulación del alternador

DER1

Interruptor

Modelo de interruptor

Schneider ComPact 2000A 4P

Amperios ESP (A)

1804,2

Centralita de control

Modelo de centralita

DSE 7320 MKII

Documentos descargables

Ficha técnica (PDF) Plano de instalación (DWG) Manual del usuario (PDF) Memoria técnica (DOCX) Modelo 3D

DGP 1250 ME

Gama Alta Potencia

| 50Hz

¿Necesitas un cuadro de conmutación para tu instalación?

CONMUTADORES POR CONTACTARES

Cuadros de conmutación entre red y grupo con contactores Schneider Electric y envolvente del mismo fabricante. Con enclavamiento mecánico y eléctrico y gestión de la conmutación desde el cuadro de control. Disponen de detector fallo de red opcional.

ATS25A_ES_V.0-2024 ATS40A_ES_V.0-2024 ATS60A_ES_V.0-2024 ATS80A_ES_V.0-2024 ATS125A_ES_V.0-2024

CONMUTACIONES MOTORIZADAS

Conmutadores de transferencia de accionamiento remoto de 4 polos con corte plenamente aparente. Permiten la transferencia en carga de dos fuentes trifásicas a través de contactos remotos sin tensión, desde un controlador automático externo, usando lógica de impulsos o un interruptor.

Están diseñados para usarse en sistemas de alimentación de baja tensión donde es aceptable una breve interrupción de la alimentación de la carga durante la transferencia.