- Les groupes électrogènes sont une solution essentielle pour garantir l’approvisionnement en électricité dans les situations d’urgence ou dans les endroits où il n’y a pas d’accès au réseau électrique.
- L’emplacement des générateurs dans des environnements où ils sont en contact direct avec des personnes exige de respecter les limitations en matière de bruit imposées par les réglementations et les directives de chaque pays.
Même si assister à un concert de musique classique ou écouter le chant des oiseaux en plein air peut être une expérience agréable, la vérité est que tous les sons ne sont pas aussi agréables, quels que soient les décibels. Ainsi, alors que le son est tout ce qui est perçu par notre oreille, le bruit peut être défini comme tous le son non désiré que nous percevons.
La nature elle-même des groupes électrogènes est liée à la présence de bruit et de vibrations lorsqu’ils fonctionnent, que ce soit en continu ou comme source d’énergie de secours. Face à cette situation inévitable, il est essentiel de comprendre les sources de bruit du générateur, comment il se propage et, bien sûr, d’étudier la meilleure façon de l’atténuer..
Bien entendu, il existe des réglementations qui fixent des limites au bruit que les générateurs peuvent émettre, afin de garantir la sécurité et la santé des personnes qui sont en contact avec eux.
Ainsi, alors que les États-Unis possèdent différentes ordonnances sur le bruit au niveau municipal et étatique, en Europe, nous sommes concernés par la Directive 2005/88/CE du 14 décembre 2005, qui modifie la Directive 2000/14/CE relative au rapprochement des législations des États membres sur les émissions sonores dans l’environnement produites par les machines utilisées en plein air, et qui s’applique aux groupes électrogènes.
D’où vient le bruit d’un groupe électrogène ?
Il existe différentes sources de bruit dans un générateur et, bien qu’il soit difficile de tracer une ligne de démarcation entre elles, nous pouvons établir au moins cinq catégories principales :
- Bruits en provenance du moteur : variable en fonction de la puissance de ce dernier, le bruit provenant du moteur est attribué aux forces mécaniques qui y sont présentes et au processus de combustion lui-même, bien que l’un des éléments clés dans la génération du bruit soit l’action du ventilateur, qui est nécessaire pour dissiper la chaleur et qui déplace des masses d’air importantes à grande vitesse.
- Bruit en provenance de l’échappement : pour l’atténuer, il est accompagné de silencieux d’échappement, habituellement avec des niveaux d’atténuation entre -10 et -15dB(A) dans les équipements ouverts et -25 à 50dB(A) dans les générateurs insonorisés, selon les exigences acoustiques de la machine.
- Bruits en provenance de l’alternateur : particulièrement important dans les alternateurs à balais lorsque l’air de refroidissement passe à travers ces derniers. Bien sûr, les fluctuations de courant dans le bobinage de l’alternateur provoquent également des bruits mécaniques.
- Bruits mécaniques : il s’agit de bruits provenant des vibrations propres du fonctionnement du groupe électrogène et de l’interaction de l’ensemble de ses composants.
Capots et bruit dans les groupes électrogènes : fonction et caractéristiques
Dans un article précédent, nous expliquions comment mitiger les vibrations dans les groupes électrogènes et nous nous sommes surtout attachés à expliquer les types et l’emplacement des éléments anti-vibration.
Nous souhaiterions à cette occasion porter notre attention sur les enveloppes des groupes électrogènes insonorisés et sur leurs principales caractéristiques.
Les capots insonorisés sont des structures qui sont fixées au châssis du générateur et qui sont recouvertes d’un matériau isolant intérieur. Concrètement, nos capots sont fabriquées en acier galvanisé à haute résistance.
Au-delà des matériaux, l’architecture même des capots favorise – ou non – la présence de plus ou moins de bruit. Dans ce contexte, nous devons comprendre que l’un des principaux défis consiste à faire en sorte que les entrées et sorties d’air favorisent la circulation de l’air à l’intérieur du capot, tout en réduisant la sortie de bruit. Une conception de capot intelligente nous permettra de répondre à ces deux exigences fondamentales.
Matériaux d’isolation acoustique
Conduire le flux d’air vers des parois recouvertes d’un matériau d’isolation du bruit sera certainement efficace. En ce qui concerne les matériaux isolants, nous pouvons trouver différentes alternatives en fonction de la gamme et des prestations du générateur. De ce fait, les capots de notre gamme Balance Urgence sont isolés avec de la mousse de polyuréthane avec un voile extérieur ; les capots de notre gamme Industrielle sont munis d’un panneau rigide composé de laine de verre avec un revêtement textile extérieur.
Combien de bruit produit un groupe électrogène ?
Dagartech, spécialistes de la fabrication de groupes électrogènes super-insonorisés
Dagartech est une entreprise espagnole spécialisée dans les solutions énergétiques sur mesure. Ainsi, nous nous distinguons dans la promotion de projets uniques qui requièrent des niveaux maximum de personnalisation, ainsi que la conception, la fabrication et la commercialisation d’un grand nombre de références standard pour des groupes électrogènes d’une puissance allant de 3 kVA à 2 000 kVA. Avec une forte orientation vers les besoins de ses clients, Dagartech s’est imposée comme l’un des principaux fabricants du marché espagnol. L’entreprise a actuellement une présence stable dans plus de 30 pays, les exportations représentant la majeure partie de son activité. La qualité et l’excellence font partie de son présent et marquent son avenir, ce qui signifie que l’entreprise est certifiée pour la conformité aux exigences de la norme ISO 9001:2015.
